2010年，“宁愿在宝马车里哭泣也不愿意在单车上笑”成为争议的焦点，是价值观的改变还是现实的使然?2011年，我国汽车市场实现了稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。2012年，中国汽车工业协会的统计数据显示，虽然国内新车销售已经从过去十年的快速增长进入到了“微增长”的时代，然其增长势头依然存在。

随着中国汽车保有量的不断增长，车载导航作为汽车电子产品的主力军，也得到了迅猛发展。纵观市面上鱼龙混杂的GPS品牌，谁更适合市场？GPS导航仪，消费者又因何而买单?

车载GPS导航仪服务应用行业

从1994年起，厂装车辆已将GPS车载导航系统列在选装清单上。车载GPS在国内的发展最初进入国内市场的GPS作为一种专业工具，多应用于林业、农业、电力、水利、石油、海洋、地质、国防、交通、环保、气象、城建等行业，但随着数字化生活的临近，GPS也越来越贴近我们的日常工作与生活。大家开始在户外俱乐部、摄影器材店、IT电子产品店见到各种GPS的消费产品，就连汽车经销店、4S店内也越来越多的看到GPS的汽车电子类产品——车载导航仪。

据调查，车载GPS导航仪主要用于出租车、公务用车、物流配送与私家车上。其中出租车与物流配送车辆主要以导航为主，而公务用车除了对交通导航有需求外，还对其他增值信息服务有业务需求。80%以上的私家车主拥有GPS导航服务，并且对交通导航服务有需求外，还对娱乐信息服务、生活信息服务有大量业务需求。

消费者心理导向与行为习惯

消费者心理学是研究消费者购买、使用商品和劳务的行为规律的商业心理学主要研究领域之一，充分认知车载GPS导航仪市场，需从消费者心理入手。

中国人经常讲“物美价廉”，其实，真正的物美价廉几乎是不存在的，都是心理感觉的物美价廉。《车载GPS导航仪良莠不齐专车专用将列入全国打假》引起中国GPS网记者的兴趣，文中提到很多4S店对于没有带原车导航仪的车型，从后装市场采购专车专用导航，然后对汽车加装专车专用导航仪看，并把开机画面更改为原车标志。在调查中还发现，由于这种淡化导航品牌，使用原车标志的做法，导致很多企业一味追求价格战，技术让位于成本的山寨战略已经让导航业的发展停滞不前。同时，任何一类产品都有一个“心理价格”，高于“心理价格”也就超出了大多数用户的预算范围，低于“心理价格”会让用户对产品的品质产生疑问。因此，了解消费者的心理价位，有助于市场人员对整体产品运营的平衡与协调。

另外，不得不提的是消费者的从众心理，它主要是个人的观念与行为由于受群体的引导或压力，而趋向于与大多数人相一致的现象。消费者在很多购买决策上，会表现出从众倾向。比如，购物时喜欢到人多的商店；在品牌选择时，偏向那些市场占有率高的品牌；在选择旅游点时，偏向热点城市和热点线路。

导航仪品牌与消费者选择

品牌是一个符号，更是一种文化，更重要的是，品牌是一个阶层在情感上、身份上都高度认可的符号。对于中国的GPS导航品牌来说，认真瞄准自己的目标消费群体，让品牌成为这些群体的阶层符号，也是行业品牌建设非常值得重视的事情。

据调查，在非促销的情况下，目前市面上最贵的车载GPS导航仪售价为4000多元，而最便宜的一款仅仅只需几百元，差距扩大到了数倍。作为消费者，价格的差距并不是问题，毕竟处在千元级别上的导航产品属正常范围，而消费者真正关注的是，我们花费了高昂的价格是不是就能买到称心如意的好产品，答案可能是否定的，其实，品牌也是我们选择的因素之一。

据记者了解，曾有专家对目前GPS市场13个主流厂家、18款导航产品进行了质量检验，并在全国19个地区开展实际跑车验证工作，结果只有3个厂家5款产品通过认证检验，通过率不到30%。实际上，导航仪的品牌往往与其质量呈正相关，这在一定程度上也与消费者的品牌选择呈正比。